2019 Genesis G70 luxury sedan har BMW 3-serien i sina sevärdheter - bilar - 2018

Anonim

Hyundai's Genesis lyxmärke grundade sin fot med G80 och G90 sedans, men nu börjar den verkliga utmaningen. Genesis tar på sig modellerna av BMW 3-serien, Audi A4 och Mercedes-Benz C-Class med en mindre sedan.

2019 Genesis G70 lanserades på sin hemmarknad i Sydkorea sent i fjol, men det första utseendet på denna sida av Stilla havet är på 2018 New York Auto Show. Liksom de tyska lyxvarumärkena som Genesis strävar efter att matcha, tar G70 element från sina större syskon och tillämpar dem på ett mer kompakt paket. Men kommer det att räcka för att den här koreanska uppstarten kommer fram i ett redan trångt segment?

Medan den har en familjenliknande likhet med G80 och G90, är ​​G70 lite snyggare än de konservativa serierna. Genesis massiva Audi-liknande galler är närvarande, men hela framsidan är aggressivt vikad och veckad, nästan som att bilen skrattar och rynker sitt ansikte i ett försök att se skrämmande. G70 sporten tilltalande lång huva, kort-bak-däck proportioner, medan på baksidan stora avgasuttag och krökt bagage lock försöka förmedla sportiness.

Amerikanska G70-köpare får val av två bensinmotorer. En fyr-cylindrig turbinladdad bensin med bensin ger 252 hästkrafter och 260 pund-fot vridmoment, medan en tillgänglig 3, 3-liters twin turbo V6 ger 365 hk och 376 lb-ft. V6 G70 är den snabbare av de två, gör 0 till 60 mph i 4, 5 sekunder, enligt Genesis. Den motorn delas med G90 och G80 Sport, liksom Kia Stinger, som också åker på samma basplattform som G70. Som i dessa bilar får G70 standard bakhjulsdrift eller valfri allhjulsdrift.

Visar att den känner sin målgrupp väl, Genesis kommer att erbjuda en sexväxlad manuell växellåda på G70. Med tanke på att många andra prestationsorienterade bilar övergår till automatik är det en stor kup för körentusiaster. Beviljas, manuell kan endast fås i bas 2.0-liters modeller med bakhjulsdrift. Om du vill ha V6- eller fyrhjulsdrift måste du betala för en åtta hastighetsautomatik.

På insidan, sportar G70 en ren utseende instrumentbräda, bara förskräckt av en infotainment skärm som verkar ha blivit tackad som en eftertanke. Det system som 8.0-tums skärm är ansluten till stödjer Apple CarPlay och Android Auto, åtminstone såväl som Amazon Alexa-anslutning. G70 får också en mängd drivrutinshjälpfunktioner som adaptiv farthållare, blindpunktsövervakning och framåtkollisionsvarning med autonom nödbromsning.

2019 Genesis G70 säljs i sommar. Prissättningen kommer att meddelas närmare lanseringsdatumet.

Uppdatering: Tillagda US-specifikationer och levande bilder