Hur man målar en skrapa på bilen - Reparation och service - 2019

Anonim

Bilister bryr sig om bilens externa skick. Men det finns situationer när man måste se hatade repor på ditt husdjurs kropp. Du kan givetvis ge bilen i händerna på specialister, men det är inte billigt. Men att måla över en skrapa, om du har några färdigheter, kan du själv göra det, det tar väldigt lite tid.

instruktion

1

Först bör du noggrant undersöka skrapan. Tidigare bör färgrester avlägsnas om det finns rost och smuts. Detta görs först med en fuktig trasa och sedan med emerypapper. Det är nödvändigt att fånga minsta arean runt repet under sandpappersverkan, för att inte öka skadans storlek. När du behöver spala ytan. Det är lämpligt att köpa en tvåkomponentblandning. Nästa måste du jämföra ytan med en gummispatel. Det är viktigt att applicera blandningen i ett tunt skikt. Efter det är nödvändigt att vänta tills kittet är ordentligt torrt och polera ytan. Grovt sandpapper är perfekt för denna process. Handrörelserna bör vara mycket noga med att inte skada ytan i närheten. Efter kontroll av jämnhet är det tillåtet att rengöra med fint sandpapper och du kan börja måla.

2

Innan du målar bilens yta på platsen för kitt, är det nödvändigt att exakt matcha färgen på färgen, i enlighet med bilkroppens färg. Färgtonnumret är skrivet i broschyren som medföljer maskinen. Du kan ta reda på antalet skuggar med numret på plattan, som ligger under huven nära VIN-koden. Det finns extrema fall där bilägaren inte är en ny bil. Färgens färg bestäms om du tar bort tanken på bensintanken och personligen hämtar färgen i butiken. Det sista skedet av målningen är ytbeläggning med specialiserad billack, samt polering av toppen med en abrasivbaserad förening.

3

Användningen av slitstark polering för att eliminera repor är lämplig i de fall där repa är grunt. Du kan visuellt identifiera en defekt som inte skadar de nedre lagren av färg - skrapan blir vit. Det är värt att torka denna plats med en fuktig trasa. Medan ytan är våt kommer inte repet att synas. Så snart det torkar kommer skadorna att manifesteras igen. Att besegra en grundig repor hjälper till med att använda polermedel. Verktyget ska appliceras på en ren trasa, då - i skadorna, samtidigt som det inte bearbetas och gnuggar ingenting. Efter att kompositionen torkar ut lite, gnid du om skrapan. Tillräckligt att göra 15-20 varv på en punkt.

4

Medel "Antirisk" kan köpas hos någon bilhandel. Den är lämplig för de fall där skrapan är knappt märkbar och känner inte ens taktil. "Antirisk" tar bort och fläckar från bilens yta. Applicera enligt anvisningarna på förpackningen.

5

Den vaxbaserade specialpenna är avsedd att "spara" bilens kropp från djupare repor. För att använda en penna och få ett 100% resultat ska du rengöra skadasidan väl och avfetta den. När du kan täcka repet med en penna, och så snart produkten är väl absorberad och torr, måste du polera detta område av kroppen med något slitstarkt alternativ. Markörernas toner är universella. De tillverkas för ljusa eller mörka bilar. Skrap på detta sätt kan elimineras ett tag. Efter en kort tidsperiod (3-4 tvättar) bör manipuleringen upprepas.
Många tillverkare är inte begränsade till att endast en korrektionspenna släpps. I senaste versionerna läggs speciella sprayer, applikatorer, lokala poleringsprodukter och till och med mikrofiberdukar till markören. Det grundläggande verktyget som finns i markören väljs noga med ton.

6

En flaska färg som liknar kvinnlig nagellack (med pensel) används för ganska djupa repor. Passar även om emaljen rengörs i större djup och når metall. Sammansättningen av denna lack innehåller glasfiberkomponenter. De tjänar perfekt som primer. Dessutom är denna metod ganska enkel att använda. Men lacken har också nackdelar: en tunn pensel, helst med verktyget till maximalt efter att flaskan öppnats. Färgen torkar ganska snabbt. För att framgångsrikt applicera lack ska kroppens yta i skadorna vara väl rengjorda och avfettas och torkas också. Därefter måste du skaka flaskan starkt och kan målas. Det är önskvärt att automatisk färgkod exakt matchar produkten i flaskan.

7

Kämpar mycket djupa repor. Det finns situationer när sådana defekter omedelbart är värda att eliminera i bensinstationen. Om du gör något fel när du tar bort repet själv kan du tillåta att korrosionsprocessen börjar. Om föraren vet hur man sätter och polerar kroppen kan du försöka fixa problemet själv. Du kommer att behöva: basen för att fylla skraplåten, sandpapper av olika sorter, färg, bilfärg, slipblock, trowel, primer, kitt. Det är nödvändigt att noga välja ton, så att det i slutändan inte finns några skillnader i kroppsfärg eller sämre, onaturliga blekta eller mörka fläckar. Det är värt att välja beprövade och beprövade verktyg och tillämpa ett integrerat tillvägagångssätt.
Först bör du polera ytan ner till zonen där metallen öppnas. Ytan ska vara jämn, du måste eliminera spåret kvar från repor. För detta ändamål används ett slipblock och grovt sandpapper. Slipande färg runt det skadade området ska vara mer skonsam typ av sandpapper. När du behöver avfetta och smitta. Det är lämpligt att ta den som är akrylbaserad. Vidare bör ytan behandlas under primer sandpapper och primeras. Låt torka, gnid för att lysa. Sammanfattningsvis måste denna plats målas (helst från burk) och applicera bilfärg.

Relaterad artikel

Vad ska man göra med vindrutan: reparera eller byt ut?