Hur man startar en dieselmotor i kylan - driv - 2019

Anonim

Ett av de mest praktiska och produktiva alternativen för livet är en dieselmotor. Dieselbränsle har många fördelar. Samtidigt reagerar den extremt negativt på låga temperaturer.

Låt oss säga inte ens låg, men mycket låg. Faktum är att från början -20 grader Celsius börjar jellyliknande flingor att bildas i den. Detta faktum gör motorn nästan omöjlig. Eftersom flakorna täpper upp bränslefiltret, levereras heta stopp, liksom motorns arbete. Vad ska man göra i en liknande situation, hur man startar en dieselmotor i kylan?


Du kan hantera olika metoder. Observera att varje metod på egen väg påverkar motorns funktion med frekvent användning.



  1. Användning av etern. Om du startar är motorn inte på vanligt dieselbränsle, och i luften kommer det att fungera. När motorn själv värms upp, blir det möjligt att fylla i diesel och fortsätta arbeta. Problemet är att luften har en dålig effekt på motorkroppen och skapar en aggressiv miljö. Därför är dess frekventa användning mycket oönskad.

  2. Användningen av frostskyddsvätskor. Denna metod har många begränsningar och hög kostnadspotential. Det innebär att vätskorna själva är dyra, och när temperaturen sjunker med flera punkter, är de inte längre effektiva.

  3. Starta även diesel i kylan kan hjälpa till att koka vatten. Bränsletanken dammas enkelt med varmt vatten, värmer bränslet och motorn börjar fungera normalt. Problemet är att temperaturskillnaden också skadar motormaterialet.

Autonome värmeväxlare har säkert blivit den mest lämpliga lösningen på problemet. Dessa små enheter, som drivs av ett batteri, värmer bränslet som kommer in i arbetskammaren, vilket eliminerar problemen med bränslehärdning. Enheten är verkligen inte billig, men det är den mest adekvata och korrekta för idag.

  • Hur man startar en dieselmotor i frost år 2019