Hur man kontrollerar motorn - Reparation och service - 2019

Anonim

Varje morgon kommer bilägare till parkeringsplatser och garage, får sina järnhästar och går på vägen. Men ibland kan bilen inte börja och inte gå.

Det finns många versioner, alla möjliga orsaker, men du måste installera den som ledde till misslyckandet. Vilket verktyg eller en enhet som ska kontrollera motorn själva är inte många ägare vet. I moderna bilar kommer en inskription om orsaken till felet eller en speciell symbol som visar uppdelningen att visas på instrumentbrädan. I äldre modeller som inte har inbyggda datorer fungerar ägarens egna ögon och öron som tester. Du behöver noggrant lyssna på ljuden som gör eller inte gör bilen när du försöker starta den.
Ofta är orsak till misslyckande inte mekaniska motorstörningar, utan andra enklare skäl som bokstavligen ligger "på ytan". Till exempel när du vrider nyckeln i tändningen måste instrumenten och varningslamporna först komma till liv. Om inget händer, är det troligt att den elektriska kretsen från batteriet bryts. Det händer att en lös terminal kan hoppa av batteriet. Ibland lämnar glömska ägare på kvällen bilen med strålkastarna på, och på morgonen är batteriet helt enkelt urladdat.
Om enheterna och lamporna fungerar, men startmotorn inte roterar motorn, är problemet ganska i sig eller i sin elektriska del. Det händer att retractorreläet misslyckas under påverkan av fukt och smuts. När du vrider nyckeln i tändlåset, hörs ett tydligt klick på retraktorreläet.
Om startmotorn roterar vevaxeln på motorn, men den startar inte, först måste du komma ihåg att motorn kräver bränsle, vilket antändar tändsystemet. Därför bör du se till att det finns gas i bilen, bara genom att titta på bränslemätaren på instrumentbrädan. Om det finns bensin är det dags att kontrollera tändsystemet. Det verkar som om det i en sådan situation behövs specialister från bensinstationen, som har mätutrustning, eftersom det är osannolikt att kontrollera motorn själv. Men här kan de första åtgärderna utföras direkt på plats. För att göra detta, öppna kåpan och återkalla tändsystemets system: elströmmen från generatorn matas via en högspänningsledning till tändspolen och därifrån till distributören (distributören), som i en viss sekvens spänner på propparna. Det räcker att dra tråden ur distributören och ta den till metalldelen av bilen, samtidigt som du vrider tändningsnyckeln för att se gnistan. Om det är så är spolen OK.