Hur man kontrollerar tändspolen - Reparation och service - 2019

Anonim

I en bilists liv är det ibland situationer där vissa enheter på en bil misslyckas. Ibland kan det hända vid det mest olämpliga ögonblicket, till exempel på vägen eller i en annan stad där ägaren till bensinstationen eller varuhusen inte är okänd. Men du borde inte panik i en sådan situation, särskilt eftersom du kan försöka fixa många problem på egen hand.


Föreställ dig en situation när bilen slutade att starta. Startmotorn roterar vevaxeln på motorn, bensin är och matas in i förgasaren, men det finns ingen bränsleflaska i cylindrarna. Revisionen visade att det inte finns någon gnista på alla ljus. Timer och högspänningskablar är i ordning. Även om generatorn inte fungerade (t ex drivremmen är sönder), skulle motorn också starta från batteriet. Så ligger problemet i tändspolen. Huvudsyftet är att omvandla lågspänning, som kommer från ett batteri eller en generator, till en högspänningsström.
För att kontrollera tändspolen själv måste du ta bort locket från distributören, vrid motorns vevaxel så att brytkontakterna är i stängt läge. Därefter måste du sätta igång tändningen, ta med högspänningskabeln, som går från tändspolen till motorns mark, håll ett mellanrum på 5-6 mm och bryt regelbundet den elektriska kretsen och öppna brytkontakterna. En bra tändspole för varje kontaktöppning ger en stark blå gnista. Om det är felaktigt kommer det inte att finnas någon gnista alls, eller det blir svagt. Tändspolen är en uppstartstransformator och består av primär- och sekundärlindningar. Vid tidpunkten för kontaktöppningen inträffar induktion och en högspänningspuls med en spänning på 20 tusen volt appliceras på tändstiften, som kan genomborra luftgapet mellan ljusets elektroder.
Om det finns en ammeter på bilens instrumentpanel, då den defekta spolen kopplas ur, kommer pilen att stanna i nollzonen. En felaktig tändspole kan inte repareras. Det bör ersättas. Den är monterad i motorrummet med en tryckplatta. Detta är lätt att göra, det viktigaste när du installerar en ny spole är att observera polariteten.
Du kan också kontrollera tändspolen och på bensinstationen. En sådan provspole utförs på ett speciellt stativ, som simulerar den maximala rotationshastigheten hos fördelningsrullen. I alla lägen ska spolen ge oavbruten gnistning.