Ford "mest förbättrad" i bränsleekonomin, säger EPA - Bilar - 2018

Anonim

Ford har meddelat att en ny rapport från EPA visar att den har förbättrat bränsleekonomin i sin flotta mer än någon annan automaker sedan 2004. Kombinerad bilbränsleekonomi har förbättrats nästan 20% under den tiden, nästan dubbelt så mycket som den närmaste konkurrent.

Den mest intressanta delen av bränsleekonomins förbättringsplaner för fordonsentusiaster är att Ford inte ökar bränsleekonomin på bekostnad av prestanda. Ford ökar prestanda i vissa av sina fordon och sparar fortfarande bränsle. Ett bra exempel är den nya V6-motorn som går in i 2011 Ford Mustang. Den nya V6 producerar 305 hk - bara några ponnyer blyg av produktionen från den nuvarande V8 - och uppnår fortfarande 30mpg på motorvägen.

Ford har också introducerat en rad EcoBoost-motorer som erbjuder mycket imponerande prestanda medan man dricker bränsle. Ford ger mest av krediten för sina bränsleekonomiska förbättringar till Ford Escape och Mercury Mariner hybriderna. Förflyttning framåt förväntar sig Fusion och Milan hybrider tillsammans med EcoBoost-fyrcylindronmotorerna för att hjälpa till att förbättra sina bränsleekonomi-värden ännu mer.

"2009 har varit ett genombrott år för Ford, som ledde till lanseringen av EcoBoost och införandet av nya produkter som kommer att leda till ytterligare förbättringar 2010", säger Sue Cischke, grupp vice president, hållbarhet, miljö och säkerhetsteknik. "Vårt engagemang för att leverera rimliga, bränsleeffektiva fordon för miljoner har aldrig varit starkare eller bättre demonstrerad."

Ford påpekar att bränsleekonomin i sin 2010-fusion förbättrades med 21% jämfört med 2009-modellen från 28 mpg till 34 mpg. Ford letar efter EcoBoost för stora vinster i sin framtida serie. Blue Oval kommer att erbjuda EcoBoost motorer i 90% av sin flotta i 2013 och 100% av sina överföringar kommer att vara avancerade sex hastighetsenheter. 2011 Mustang V6 får sexväxlad automatisk och manuell växellåda och 2011 Mustang GT ryktas för att få samma överföringsalternativ tillsammans med en 412 hk 5.0-liters V8-motor.

Ford var den första amerikanska automaten för att skicka en vinst med den dåliga ekonomin.