Kia retar sin nya andra generationens K900 flaggskeppssedan - bilar - 2019

Anonim

När Kia introducerade sin flaggskepps sedan, K900, var det allvarligt bevis på att företaget hade förvärvat kunskapen för att göra en fullfjädrad lyxsläde. Den innehöll solid inre kvalitet och samma nivå av gadgetry som du skulle hitta i en Lexus. Par att med det faktum att det kom med samma 5, 0-liters "Tau" V8 som sin kusin, Hyundai Equus och K900 hade allt som behövdes vara en sann lyxsås.

Förutom en sak, det är det. Det är en Kia. Och varumärket Kia hade inte den typ av rykte som lätt kunde stödja ett lyxutbud. Men i samarbete med sitt systerföretag, Hyundai, har företaget lyckats flipa om det här ryktebanan, och nu gör det bara bra att göra mycket konkurrenskraftiga fordon. Men när K900 kom ut 2013, kämpade nästan alla för att svälja idén om en $ 50 000 + Kia - och modellen drabbades av samma slags kris som har påverkat andra liknande odditeter som Volkswagen Phaeton.

Idag fortsätter K900 att sälja, men långsammare än kontinental drift. Endast 22 2018 modellår K900s såldes förra månaden i detta land, enligt Carbasesales.com. Så du skulle tro att K900 skulle vara på huggningsblocket på grund av långsam försäljning.

Nej. Åtminstone inte i sitt hemland. Och anledningen är att K900 är ganska populär på sin hemtork. Naturligtvis släppte den sydkoreanska automaker ett teaserfoto av sin nya, nästa generationens modell.

Det är inte mycket känt för tillfället, men från vad vi kan se i bilden är en silhuett av vad som verkar vara en stor sedan med massor av tyska designpåverkan. Och vi tror att vi börjar trivas redan.

Det beror på att det finns många högprofilerade tyska bilförvaltare som för närvarande kör utställningen hos Kia Motor Corporation och dess syster Hyundai Motor Group. Bara för att ljuga av några få snabba exempel har Peter Schreyer, tidigare känd designchef hos Audi, varit ansvarig för Kias designavdelning sedan 2006 och är sannolikt den som hjälpte till att penna den kommande K900 och den nuvarande. Den tidigare BMW M-divisionens chefingenjör, Albert Biermann, leder chassi- och fjädringsutveckling och drivaggregat för Kia, Genesis och Hyundai.

Så det finns mycket potential för den nya, andra generationens K900.

Kommer det att säljas i USA? Kia pressmeddelande angav inte. Det skedde dock att Kias designavdelningar i både Sydkorea och USA samarbetade om den senaste modellen och att den kommer att lanseras senare i år på "utvalda globala marknader".