Fler vingar! USA är högsta prioritet för Subaru STI, säger chefen - bilar - 2019

Anonim

Vid New York Auto Show 2015 visade Subaru en BRZ-baserad STI-prestanda konceptbil och pratade om att utöka STIs varumärkes närvaro i USA

Men prat och prickiga konceptbilar är billiga. Vad har Subaru verkligen planerat för STI i USA?

"Förenta staterna har högsta prioritet för STI, säger varumärkeschefen, Yoshio Hirakawa, i en ny intervju med Automotive News (prenumeration krävs).

Det låter ganska definitivt. Subaru säger att STI är byggt runt tre "pelare" - komplett bilar, delar och racing - och det planerar att expandera på alla fronter.

STI-branding introducerades nyligen för prestandadelarna som tidigare sålts via Subaru-återförsäljare under Subaru Performance Tuning-namnet, liksom Subarus amerikanska rallyteam.

Men vilka fans som verkligen vill ha, är mer STI-stämda prestandamodeller, bortom den nuvarande WRX STI.

Rapporten hävdar att USA kommer att få en STI-version av BRZ om ett par år, men det kan inte ha mycket gemensamt med den nuvarande WRX STI, eller konceptet som visas i New York.

Subaru erbjuder redan en STI-stämd version av sin sportbil som heter BRZ tS i Japan. Jämfört med WRX STI är uppgraderingarna för denna modell ganska ljus, med fokus på stil och hantering snarare än ström.

Det skulle vara mycket lättare för Subaru att helt enkelt importera denna modell (och ta betalt för det) än att utveckla en helt ny.

Fläktar har krävt en mer kraftfull, turboladdad BRZ nästan sedan den dag bilen lanserades. Subaru har inte visat något intresse av att bygga en sådan bil ännu, och det finns ingen anledning att ändra taket nu.

Medan en 300-hästkrafter BRZ skulle vara bra att se, öppnar detta åtminstone dörren för ett bredare utbud av sportigare Subaru-modeller.

Subaru säljer också en Forester tS i Japan, och det har gjorts flera STI specialutgåvor med liknande modifieringar. Någon av dessa skulle krydda företagets amerikanska sortiment, även om de kanske inte sätter entusiaster hjärtan i brand.

I åratal har Subaru hävdat att STI är ett full-performance-märke, men bara de som är lyckliga att äga en WRX STI har haft någon verklig kontakt med den. Att bjuda in fler modeller med ens aning om den episka rallybilens inställning kan inte vara en dålig sak.