Så vem gjorde min bil? En omfattande guide till dagens bilkonglomerat - bilar - 2018

Anonim

Med hänvisning till modell T sade Henry Ford en gång berömd: "En kund kan få en bil målad vilken färg som helst som han vill så länge den är svart." Med den växande bilindustrin inriktad kan detta strömlinjeformade tillvägagångssätt ha funnits en stund . Men när branschen växte krävde också den enskilda nischen, som skapade en rad varumärken, modeller och lyxpaket för att fylla i stort sett alla nyanser.

När den stora lågkonjunkturen tog tag i 2008 såg bilindustrin en stor översyn i både struktur och omfattning. Efter den ökända auto bailout handlade flera varumärken hand. Vad som en gång var ganska enkelt är nu lite mer ingripet, så vi har sammanställt en omfattande guide för att göra det lättare. Vi har curated denna lista alfabetiskt för bekvämlighet och generell sanity skull.

Aston Martin

Aston Martin brukade vara en del av Ford, tillsammans med Volvo och Jaguar. Idag är det ett oberoende företag med en lång lista över aktieägare och investerare som inkluderar Mercedes-Benz moderbolag Daimler och ett London-baserat investmentbolag heter Investindustrial. Sambandet med Mercedes gav Aston Martin tillgång till AMG-motorer för sina senaste sportbilar.

BMW

BMW (Bayerische Motoren Werke) grundades 1916 som ett flygplansmotorselskap, och utvidgade produktionen till motorcyklar och så småningom bilar. Idag äger BMW också Mini and Rolls-Royce. Det säljer den elektriska i3 staden och plug-in hybrid i8 sportbil under ett undermärke heter BMW i.

Daimler AG


Den ursprungliga Daimler-Benz grundades i Tyskland 1926. Företaget i sin nuvarande iteration, som kallades Daimler AG, grundades 1998. Daimler äger Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Smart och flera tunga lastbilsföretag inklusive Freightliner och Western Star. Det är på väg att starta ett undermärke med namnet Mercedes-EQ som kommer att fokusera på hybridbilar, hybrid, hybrid och hybrid.

Fiat

Här är lite känt faktum: Namnet Fiat är en akronym. Fabbrica Italiana Automobili Torino grundades 1899, vilket innebär att det är en av de äldsta bilproducenterna i världen. Ursprungligen producerade Fiat främst järnvägsmotorer, traktorer och flygplanmotorer. Vid 1950-talet erbjöd den en komplett sortiment av bilar från små ekonomimodeller till sportiga konvertibler. Fiat förvärvade Chrysler efter varumärket som ingavs för kapitel 11 konkurs 2009.

Idag kontrollerar Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Lancia, Maserati och alla Chrysler varumärken som Dodge, Jeep och Ram. Det är rätt, Hellcat och 500 bor under samma tak.

Ferrari

Enzo Ferrari grundade företaget som bär sitt namn 1947, men han började tävla årtionden innan han byggde sina egna bilar. Fiat arbetade med Ferrari på en sportbil med namnet Dino under 1960-talet, och den italienska giganten Turin köpte en andel på 50 procent i sin mindre partner 1969. Den ökade sin andel till 90 procent efter att Ferrari dog 1988.

I årtionden stod Ferrari ut som Fiats kronjuvel. Fiat låter det äntligen flyga med sina egna vingar. Prancing Horse splittrade sig från moderbolaget i januari 2016. Det nyligen oberoende varumärket innehöll ett inledande offentligt erbjudande (IPO) strax efter.

Vadställe


Ford är det företag som revolutionerat användningen av monteringslinjer för bilar. Modell T anses allmänt vara den första massivt tillgängliga bilen. Vid en tidpunkt ägde Ford eller hade stora insatser i Volvo, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercury och Aston Martin. Alla dessa märken antingen såldes eller stängdes, och idag är det enda märket i Blue Oval Lincoln.

General Motors

General Motors sänktes avsevärt efter att ha ansökt om konkurs under 2009. Det avgränsade sin portfölj till Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC och Holden, ett varumärke som distribueras endast i Australien. Även om GM kanske mestadels är känt för sina häftningsmodeller, var företaget också ansvarigt för att skapa rörelsessystemen på de lunarrovers som används på Apollo 15, 16 och 17 uppdrag.

Honda

Medan de flesta av de stora varumärkena såg sina preliminära iterationer i början av 1900-talet grundades Honda inte förrän 1948, vilket gjorde det till ett relativt nytt barn i kvarteret. Hondas namn kommer från Soichiro Honda, en av företagets grundare. Honda äger också Acura.

Hyundai

Hyundai, med säte i Sydkorea, släppte sin första bil i samarbete med Ford 1968. Idag äger Hyundai Motor Company delvis Kia, en av sina huvudkonkurrenter. Som de säger: Om du inte kan slå dem … gör du åtminstone delvis representerad bland sina aktieägare. De två delar många delar, inklusive motorer och transmissioner. År 2015 tillkännagav Hyundai ett nytt lyxmärke under namnet Genesis Motors.

Mazda

Mazda är ett japanskt företag som grundades 1920. Företaget tillverkade ursprungligen verktyg, men expanderade till bilar på 1930-talet. Namnet på företaget kommer från Ahura Mazda, en iransk gud. På 1990-talet ägde Ford 33, 3 procent av Mazda, men har sedan sålt sina aktier. Det japanska företaget har varit självständigt eftersom det regelbundet samarbetar med partners över hela bilens spektrum.

McLaren

McLaren Automotive är en del av McLaren Technology Group. Förutom att bygga snabba, sexiga sportbilar, driver det brittiska företaget McLaren Formula One-laget och en division heter Applied Technologies som gör ett svimlande utbud av produkter, inklusive cyklar, bobsleds, medicin och till och med solpaneler.

Mitsubishi

Mitsubishi Corporation är Japans största "allmänt handelsföretag". Bilverkstaden startade 1970, efter att ha avbrutits av avdelningen Mitsubishi Heavy Industries. Mitsubishi var länge oberoende, men den styrs nu av Renault-Nissan Alliance.

Renault-Nissan

Renault äger 43 procent av aktierna i Nissan, medan Nissan kontrollerar bara 15 procent av Renault. Nissan driver även Infiniti, den lyxfokuserade divisionen, och det har nyligen återupplivat varumärket Datsun för att sälja ekonomibilar på tillväxtmarknader. Renault äger även rumänsk bilmakare Dacia, och det har kontrollerande insatser i både AvtoVAZ (ett av Rysslands största bilföretag) och Mitsubishi.

Saab

Saab Automobile var hjärnbarnet hos Svenska Aeroplan AB, som fortfarande specialiserat sig på flyg- och försvarsindustrin. National Electric Vehicle Sweden äger nu Saabs tillgångar. NEVS har försökt att producera en elektrisk version Saab 9-3 under en tid utan mycket framgång. Oavsett, dessa nya modeller kommer inte att säljas som "Saab" -produkter eftersom företaget förlorade rättigheterna till namnet samt märkets emblematiska griffinlogo. Medan Saab inte är officiellt död, är det effektivt i ett vegetativt tillstånd.

Subaru

Subaru är på rulle dessa dagar. Den har satt upp en ny årlig försäljningsrekord i 10 på varandra följande år. Dess framgång är ännu mer imponerande när du anser att den är oberoende, trots att Toyota äger en andel på 16 procent i varumärket. De två partnerna samproducerar i synnerhet 86 / BRZ tvillingarna.

Tata

Indiskt företag Tata anspråk på berömmelse släppte Nano, som kostar $ 2, 500, 2009. Det dabbles i lyx segmentet också. Den köpte Jaguar och Land Rover 2008 och har framgångsrikt föryngrat båda varumärkena utan att späda vad de båda står för: Brittisk lyx.

Tesla

Ett team ingenjörer i Silicon Valley grundade elbilföretaget Tesla år 2003. För närvarande tillverkas företagets fordon i Fremont, Kalifornien, vid den tidigare bilfabriken New United Motor Manufacturing Inc.. Dess sortiment innehåller modell S, modell X och modell 3, dess efterlängtade bil med startnivå. Företaget skisserade nyligen planer för en ny crossover med namnet Model Y, en semitrailer och en efterträdare till den ursprungliga Roadster.

Toyota

Toyota är en av världens största bilproducenter. Den äger Daihatsu, Lexus och Hino Motors. Toyota var också bakom Scion, det ungdomsfokuserade varumärket som sålde bilar som brödrostformad xB. Det shuttered divisionen 2016 på grund av långsam försäljning och har inte tittat tillbaka sedan.

Volkswagen

Volkswagen - ett namn som betyder "folkens bil" på tyska - ökade till framträdande genom att sälja den ödmjuka, bakåtriktade biet runt om i världen. Idag är det en av de största bilproducenterna i världen. Dess imponerande portfölj av företag omfattar sitt namnnamn, Audi, Bentley, Porsche, Bugatti, Lamborghini, SEAT, Skoda, MAN Trucks, Scania och Ducati.

Volvo

Volvo är ett svenskt företag som grundades 1927. Ett kinesiskt företag, Zhejiang Geely Holding Group, köpte företaget från Ford och investerade betydande tid och pengar för att uppdatera sin uppställning. Idag står Volvo ut som en av marknadsledarna inom området elektrifiering.