Tesla får lån på $ 465M för slank modell S elbil - Bilar - 2018

Anonim

Den federala regeringen verkar vara ganska nöjd med att få ut pengar för miljövänliga företag och det finns gott om företag som är villiga att ta medlen och använda dem bra. Ett sådant företag är Tesla Motors.

Tesla Motors är förmodligen mest anmärkningsvärt för sin sexiga all-electric Roadster. $ 100, 000 + sportbilen, som bygger på Lotus Elise-chassit, har ett körområde på 244 miles - en Tesla Roadster kunde dock färdas 313 miles på en enda laddning - och kan zip till 60 mph i mindre än fyra sekunder. Men Tesla ser ut att ta sin elbilbyggnad till en något mer vanlig publik med sin fyra dörr modell S elektriska sedan.

Det är här den federala regeringen går in för att arbeta sin magi. Enligt Detroit News stängde Tesla Motors idag en överenskommelse för att säkra 465 miljoner dollar i lågkostnadslån från Energiavdelningen. Fonderna kommer att användas för att bygga fabriker i Kalifornien för modell S och dess drivaggregat.

Företaget godkändes ursprungligen för lånet i juni 2009. De 465 miljoner dollar kommer att komma från Advanced Technology Vehicle Manufacturing Programmet, vilket ger totalt 25 miljarder dollar till automakers som utvecklar nya bränsleeffektiva fordon. Andra anmärkningsvärda namn för att komma in på lånen är Nissan (1, 6 miljarder dollar) och Ford (5, 9 miljarder dollar).

"Det här är en investering i vår rena energi framtid som kommer att skapa jobb och minska vårt beroende av utländsk olja, säger energisekreterare Steven Chu.

"Det kommer att bidra till att bygga en kundbas och börja lägga grunden för det amerikanska ledarskapet inom den växande elsektorns industri. Det här är en del av en fortsatt insats för att utveckla och kommersialisera teknik som kommer att distribueras i stor utsträckning inom den amerikanska bilindustrin. "

Som tidigare rapporterats av DailyTech kommer modell S att ha ett körområde på upp till 300 miles och kan dasha till 60 mph i 5, 5 sekunder. Den hämtande sedan väger in i en portly 4 000 pounds (1, 200 pund av vilket kommer från sitt litiumjonbatteri). Om allt går enligt plan, kommer basmodellen S att kosta runt $ 50 000 efter att en statsskuldad $ 7 500 skattelån beaktas. Som jämförelse förväntas Chevrolet Volt kosta i "låga 30-talet" efter det att $ 7 500 skattelättnaden tillämpas. Vid den prispunkten hävdar GM fortfarande att det kan göra vinst.

Modell S är planerad att gå i produktion 2012 och årlig produktion kopplas till 20 000 enheter per år.