Vi vet att Nissan kan sälja elbilar, men kan det tävla dem? - bilar - 2018

Anonim

Medan Nissan Leaf är den bästsäljande elbilen i historien har Nissan varit påfallande frånvarande från Formel E, den första stora tävlingsserien för elbilar. Det kommer att förändras senare i år när Nissan slutar med Formel E för serien femte säsongen. Den japanska automaker presenterade sin Formel E-bil på 2018 Geneva Motor Show, och Digital Trends var live på 2018 New York Auto Show för sin Big Apple debut.

Alla Formel E-lag använder samma grundläggande chassi, vilket är helt omformat för den kommande säsongen. Den andra generationens Formel E-bil innehåller "halo", en skyddande vinkel runt cockpiten som är avsedd att skydda förarens huvud som också implementeras i Formel 1. Den nya elbilen har också ett batteripack som är tillräckligt stort för att köra en hel race på en laddning. Förare kör för närvarande halva loppet i en bil och växlar sedan till ett annat på grund av bristen på räckvidd.

Liksom alla andra lag, fick Nissan inte ändra bilens kropp, förutom att man tillämpade sin egen lever, det vill säga. Batteriet är också standardiserat, även om lag får gå sin egen väg när det gäller andra delar av drivlinan. Restriktionerna är avsedda att hålla kostnaderna nere och garantera lika villkor. Arrangörer vill undvika den nuvarande situationen för Formel 1, där en handfull rika lag dominerar fältet genom att outspending sina fattigare rivaler.

Nissan kan vara den nyaste Formel E-konkurrenten, men den har en stor huvudstart. Det beror på att det kommer att kunna lita på samarbetspartnern Renault, som har vunnit lagmästerskapet i varje Formel E-säsong hittills. Nissan ersätter Renault i serien, så den franska automakerens erfarenhet kommer sannolikt att tillämpas direkt på det nya japanska laget för att göra det konkurrenskraftigt ur porten.

Biltillverkare flockar till Formel E för att kunna projekta en grönare bild och bevisa att de är seriösa om att sälja elbilar till allmänheten. Audi och BMW stärker sitt engagemang i serien, och Porsche och Mercedes-Benz kommer snart att vara med. Nissan har sålt tillräckligt med Leafs för att bevisa att det är allvarligt med elbilar, men racing kan ge lite mer spänning till automakerens elektrifieringsinsatser.