Med sin 2019-fusion väljer Ford att inte röra för mycket med en bra sak - bilar - 2018

Anonim

Vid sju år gammal är den nuvarande generationen Ford Fusion i en ålder när de flesta medelstora bilar länge har gått i pension eller omdesignad. Ford är dock väldigt intresserad av att utveckla SUVs än bilar just nu, så automaker ger Fusion en mild uppdatering snarare än en fullständig redesign. Kommer det att vara tillräckligt för att stanna i spelet mot fräschare konkurrenter som Honda Accord och Toyota Camry?

2019 Ford Fusion debut på 2018 New York Auto Show ser ganska mycket ut som dess föregångare. Det är inte nödvändigtvis en dålig sak, eftersom fusionen fortfarande är en av de största stilträffarna bland vanliga bilar under det senaste decenniet. Ford säger att främre och bakre ändar har blivit ombyggda, men du måste parkera 2019-fusionen bredvid en 2018-modell för att upptäcka skillnaderna.

Förändringar är mer signifikanta under huden. 2019 Fusion är den första Ford-modellen för att få automakerens nya Co-Pilot360-serie av drivhjälpsfunktioner. Co-Pilot360 buntar autonom nödbromsning, blindpunktsövervakning, banahållare, bakre kamera och automatiska högbalkar som standardutrustning. Adaptiv farthållare är tillval.

Fusion Energi-plug-in-hybridmodellen får ett nytt litiumjonbatteri på 9, 0 kilowatt-timmar. Ford säger att 2019 Fusion Energi kommer att kunna köra upp till 25 miles på elkraft ensam, jämfört med 21 mil för 2018-modellen. Baserat på data från 23 000 nuvarande plug-in hybrid ägare, ford fordrar 2019 Fusion Energi har tillräckligt med intervall för 80 procent av kunderna att driva sin typiska dagliga pendling på elkraft ensamma.

Vid sidan om Fusion Energi kommer Ford att fortsätta erbjuda en Fusion Hybrid-modell utan en plugg, och Fusion V6 Sport, som har en 325-hästkrafts 2, 7-liters turboladdad V6-motor. Alla andra modeller utom basfusion S får en 1, 5-liters turboladdad fyrcylindrig motor. Den 2, 5-liters naturligt aspirerade fire-banger från 2018 Fusion S kommer sannolikt att övergå till 2019-modellen.

Fords Sync 3 infotainment system finns kvar på listan över Fusion Tech-alternativ, och kan kompletteras med Amazon Alexa-kompetens och Waze-integrationen. Synkroniserad 3-utrustade modeller får en 8, 0-tums pekskärmskärm, och Ford erbjuder också ett inbyggt Wi-Fi-hotspot som kan stödja upp till 10 enheter.

Ford är inte redo att diskutera prissättningen för 2019-fusionen. Automaker arbetar för att minska antalet trimnivåer och alternativ som finns tillgängliga för varje modell, och Fusion kommer sannolikt att vara en av de första som speglar det. Skiftet är tänkt att spara företagets pengar och göra inköpsprocessen mindre komplicerad för kunderna.